從全球市場看,東南亞和南亞等新興國家航空市場的增長值得期待。而對(duì)日本航空市場的前景,廷塞斯也表示樂觀。預(yù)計(jì)到2017年,燃油效率更佳的新一代小型機(jī)波音737MAX將投放市場,包括廉航公司在內(nèi),該型號(hào)飛機(jī)的訂貨量將大為增加。
波音公司今后將致力于大型和中型飛機(jī)的開發(fā)。除了去年投入日本市場投運(yùn)營的增加了座位數(shù)的波音787衍生機(jī)型外,波音777大型機(jī)后續(xù)機(jī)型的開發(fā)成為當(dāng)務(wù)之急。日本兩大航空公司都將波音777作為歐美航線運(yùn)營的主要機(jī)型。廷塞斯表示,后續(xù)機(jī)型除了采用新型發(fā)動(dòng)機(jī)之外,機(jī)體還將考慮采用優(yōu)質(zhì)復(fù)合材料。