11月30日下午,廣州文沖船廠有限責(zé)任公司為德國BUSS公司建造的1700TEU集裝箱船(GWS434)成功簽字交付。
在交付的第二天,12月1日下午,公司在造船碼頭舉行了該船的命名儀式。GWS434命名為“奧內(nèi)拉”,是公司建造的第一艘1700TEU淺吃水集裝箱船。該船是公司在原有的1700TEU集裝箱船的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上改良升級(jí)推出的新一代拳頭產(chǎn)品,它具備油耗低、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的一系列優(yōu)點(diǎn),更加符合當(dāng)今世界支線集裝箱船運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求。
“奧內(nèi)拉”輪作為四艘系列船的第一艘,從建造到試航,到今天的交付,公司與船東、船檢傾注了更多的心血和期望。在建造過程中,駐廠監(jiān)造組和驗(yàn)船師們積極配合公司設(shè)備訂貨、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等各項(xiàng)工作的開展。為了順利完成該船的建造工作,公司也始終與船東保持密切的溝通,并連續(xù)開展了多項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽,“趕節(jié)點(diǎn)、趕進(jìn)度”,創(chuàng)下了公司造船史上20天主體成型的時(shí)間最短、最快的記錄;創(chuàng)下了船臺(tái)50天建造周期的最短記錄。