太原鐵路局機(jī)車整備步入自動化快車道
9月17日電近日，太原鐵路局在侯馬北機(jī)務(wù)段首次安裝了機(jī)車輪對、受電弓檢測和機(jī)車外皮清洗自動化設(shè)備，降低了作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度，提高了機(jī)車庫內(nèi)整備效率，填補(bǔ)了該局在此領(lǐng)域的空白。
這套設(shè)備安裝在機(jī)車回庫走行線上，包含輪對故障動態(tài)檢測、受電弓及車頂狀態(tài)動態(tài)檢測兩個子系統(tǒng)和機(jī)車外皮清洗裝置。當(dāng)機(jī)車按規(guī)定速度勻速通過檢測區(qū)段時，設(shè)備可以自動檢測機(jī)車車輪踏面、輪輞、輪輻深層次缺陷和受電弓滑板磨耗、中心線偏差、關(guān)鍵部件變形或脫落情況，并將相關(guān)檢測數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控分析中心，為機(jī)車檢查和故障修復(fù)提供依據(jù)。檢測結(jié)束后，機(jī)車運(yùn)行進(jìn)入洗車區(qū)域，設(shè)備對機(jī)車端面、側(cè)面及走行部外側(cè)進(jìn)行清洗。
自動化檢測、清洗設(shè)備的投入使用，實(shí)現(xiàn)了對機(jī)車走行部、車頂關(guān)鍵部件檢查的常態(tài)化，顯著提高了探傷效率、探傷性能，擴(kuò)大了檢測覆蓋范圍，也使機(jī)車單車清洗時間由10分鐘減少到30秒左右，清洗費(fèi)用由60元壓縮至不足30元。
這套設(shè)備安裝在機(jī)車回庫走行線上，包含輪對故障動態(tài)檢測、受電弓及車頂狀態(tài)動態(tài)檢測兩個子系統(tǒng)和機(jī)車外皮清洗裝置。當(dāng)機(jī)車按規(guī)定速度勻速通過檢測區(qū)段時，設(shè)備可以自動檢測機(jī)車車輪踏面、輪輞、輪輻深層次缺陷和受電弓滑板磨耗、中心線偏差、關(guān)鍵部件變形或脫落情況，并將相關(guān)檢測數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控分析中心，為機(jī)車檢查和故障修復(fù)提供依據(jù)。檢測結(jié)束后，機(jī)車運(yùn)行進(jìn)入洗車區(qū)域，設(shè)備對機(jī)車端面、側(cè)面及走行部外側(cè)進(jìn)行清洗。
自動化檢測、清洗設(shè)備的投入使用，實(shí)現(xiàn)了對機(jī)車走行部、車頂關(guān)鍵部件檢查的常態(tài)化，顯著提高了探傷效率、探傷性能，擴(kuò)大了檢測覆蓋范圍，也使機(jī)車單車清洗時間由10分鐘減少到30秒左右，清洗費(fèi)用由60元壓縮至不足30元。
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