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陜柴重工曲軸加工技術(shù)發(fā)現(xiàn)新突破
當(dāng)陜西柴油機(jī)重工有限公司引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，自行研制生產(chǎn)的首臺(tái)12PC2——6B柴油機(jī)順利轉(zhuǎn)入試驗(yàn)站的消息傳來(lái)，大家歡欣鼓舞。首臺(tái)機(jī)的關(guān)鍵部件——曲軸，飽含著他們一心要做好國(guó)產(chǎn)化曲軸加工的希望和決心，也是陜柴重工對(duì)自身曲軸加工能力的全面檢驗(yàn)后的碩果。
該曲軸主軸頸直徑為Φ370mm，是國(guó)內(nèi)迄今為止尺寸最大、精度要求最高的中速柴油機(jī)曲軸之一，也是陜柴重工運(yùn)用國(guó)產(chǎn)設(shè)備完成的尺寸最大、精度要求最高的中速柴油機(jī)曲軸。該曲軸的加工完成填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)此類柴油機(jī)曲軸生產(chǎn)的空白，標(biāo)志著陜柴重工的曲軸加工技術(shù)又躍上了一個(gè)新臺(tái)階。
在半年多的研制加工進(jìn)程中，項(xiàng)目組不等不靠、集思廣益、群策群力，先后攻克了部分拐頸余量不足等加工技術(shù)難題，保質(zhì)完成了首根12PC2-6B曲軸的研制加工任務(wù)，不但有力地保證了裝機(jī)節(jié)點(diǎn)，而且有效驗(yàn)證了陜柴重工的曲軸加工技術(shù)。
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