目前,軌道“1號(hào)線”已融資24億元。軌道公司計(jì)劃在2014年同步啟動(dòng)企業(yè)債券的發(fā)行準(zhǔn)備工作,爭(zhēng)取發(fā)行規(guī)模為10億元的企業(yè)債或中期票據(jù)。
據(jù)了解,“1號(hào)線”擬耗資212.07億元。貴陽(yáng)市軌道公司擬通過(guò)國(guó)開(kāi)行發(fā)行145億銀團(tuán)貸款、國(guó)開(kāi)行貴州省分行合作發(fā)行40億元股權(quán)融資、引入人保公司40億元保險(xiǎn)資金以及短期貸款、信托資金、企業(yè)債及融資租賃等方式解決項(xiàng)目資金問(wèn)題。
為解決今年10-12月可能產(chǎn)生的資金缺口,軌道公司正與貴州銀行對(duì)接10億元的短期貸款,還通過(guò)國(guó)開(kāi)行的合作單位引入10-15億信托資金,可基本解決老城區(qū)車站范圍、屬市政道路部分房屋征收的資金缺口。另外,軌道公司計(jì)劃在2014年同步啟動(dòng)企業(yè)債券的發(fā)行準(zhǔn)備工作,爭(zhēng)取發(fā)行規(guī)模為10億元的企業(yè)債或中期票據(jù)。