據(jù)《底特律新聞報》報道,美國政府不久將發(fā)布最終的燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī),新法規(guī)將在2025年前將汽車燃油經(jīng)濟(jì)性要求上調(diào)至54.5英里/加侖(約合百公里4.8升油耗)。
美國交通部長瑞·拉胡德(RayLaHood)在周五的一次采訪中稱,新法規(guī)將很快發(fā)布,美國政府視該法規(guī)為一項標(biāo)志性成就,不會放棄。
為了達(dá)到更高的企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn),美國汽車業(yè)將耗費約1,573億美元,但是消費者在加油站的成本將節(jié)約1.7萬億美元。政府預(yù)計,由于新法規(guī)的實施,汽車平均價格在2025年將上漲2,000美元。
去年夏天,美國國家公路交通安全局、環(huán)境保護(hù)署及加州空氣資源委員會與各大汽車制造商進(jìn)行了秘密會議,就2017-2025年燃油法規(guī)達(dá)成協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議,各機(jī)構(gòu)同意在計劃中期進(jìn)行審查,以確保該計劃在最后幾年的可行性。
去年美國政府同13家主要車企就2025年燃效標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議,包括底特律三巨頭、豐田、本田和日產(chǎn)等,拒絕簽署協(xié)議的車企只有大眾汽車和戴姆勒。預(yù)計最終出臺的規(guī)則和去年協(xié)議規(guī)定的內(nèi)容基本吻合。