公告還表示,產(chǎn)品符合汽油、柴油、石腦油、溶劑油、航空煤油、潤滑油和燃料油征收規(guī)定的,按相應(yīng)規(guī)定征收消費(fèi)稅;其他產(chǎn)品,與國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)名稱、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一致,且按有關(guān)產(chǎn)品檢驗(yàn)證明進(jìn)行備案的,不征收消費(fèi)稅。否則,視同石腦油征收消費(fèi)稅。
此前,納入國稅局征稅范圍的液體產(chǎn)品有汽柴油、石腦油、燃料油、溶劑油和潤滑油,其中汽柴油、石腦油、溶劑油、潤滑油消費(fèi)稅單位稅額為每升1.0元;柴油、燃料油消費(fèi)稅單位稅額為每升0.8元;航空煤油暫緩征收。
據(jù)了解,2008年,中國實(shí)施了燃油稅費(fèi)改革,稅務(wù)機(jī)關(guān)在貫徹各項(xiàng)稅收政策中,發(fā)現(xiàn)一些石油煉化企業(yè)將屬于應(yīng)征消費(fèi)稅的油品采取變換名稱的方式,以化工產(chǎn)品的名義對(duì)外銷售。一些商貿(mào)企業(yè)購進(jìn)非應(yīng)稅產(chǎn)品后再采取變名的方式轉(zhuǎn)換成應(yīng)稅產(chǎn)品銷售。
稅務(wù)總局在對(duì)公告進(jìn)行解讀時(shí)稱,石油煉化生產(chǎn)企業(yè)不但逃避了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的消費(fèi)稅,而且下游的成品油生產(chǎn)企業(yè)購進(jìn)這些油品,在未負(fù)擔(dān)消費(fèi)稅的情況下還多抵扣了消費(fèi)稅,造成國家稅款雙重?fù)p失。
卓創(chuàng)資訊預(yù)計(jì),這將對(duì)調(diào)油市場乃至山東地?zé)挼让駹I企業(yè)影響較大,或?qū)⒁鹗袌龅拇笙磁啤?/p>
據(jù)了解,目前國內(nèi)汽柴市場的供應(yīng)格局是,中石化占據(jù)45%的市場,中石油占據(jù)34%,中海油占據(jù)5%,地?zé)捳紦?jù)13%,調(diào)油商占據(jù)3%。
卓創(chuàng)資訊分析師陳晴表示,對(duì)于調(diào)油市場而言,意味著所有的原料即將征收消費(fèi)稅,調(diào)油成本將會(huì)暴增。在原料成本優(yōu)勢(shì)減少的情況下,不少調(diào)油商表示,屆時(shí)或?qū)⒄{(diào)整調(diào)和原料的采購,挑選相對(duì)質(zhì)量較好的調(diào)和原料。當(dāng)然屆時(shí)調(diào)油的利潤必然大跌,預(yù)計(jì)調(diào)油市場會(huì)有相當(dāng)規(guī)模的萎縮。
此外,對(duì)于地方煉廠而言,所售產(chǎn)品加上消費(fèi)稅后,調(diào)油商接盤將減少,產(chǎn)品面臨滯銷的情況下,煉廠也必然調(diào)整煉油結(jié)構(gòu),或是壓縮低利潤的副產(chǎn)品的產(chǎn)出,及自己增加調(diào)油板塊,或者增加深加工產(chǎn)品來消耗滯銷的產(chǎn)品。
“而對(duì)于成品油市場來說,調(diào)油市場萎縮后,‘正規(guī)軍’成品油在市場上的占有率必然大增,減少了兩大油企的競爭對(duì)手,其在成品油供應(yīng)上的壟斷地位將更加牢固。”陳晴認(rèn)為。