又是每年“3-15”，又到車主維權時。各界期盼多年的汽車三包規(guī)定兩次征民意；汽車召回條例即將由部門規(guī)章升級為國務院法規(guī)；隨著汽車消費的普及和升級，更多法規(guī)和標準的出臺已是指日可待。網(wǎng)友對這些政策的出臺及實施紛紛發(fā)表了自己的看法。
期待汽車三包制度早日出臺
兩會開展期間，上海證券報記者吳瓊(微博)第一時間報道汽車相關議題，及時讓網(wǎng)友了解信息，他在騰訊微博上發(fā)布道：“#政府工作報告汽車熱點直播#兩會汽車熱點議題：一、汽車三包制度。包括整車、核心零部件、輪胎等。這直接關系到汽車消費環(huán)境。當中國變成全球第一大消費市場后，從賣方市場慢慢進入買方市場后，消費者的利益成為各大車企不得不考慮的重要因素。”
《汽車與駕駛維修》雜志主編朱偉華(微博)也根據(jù)近期的政府的觀點及315的話題發(fā)表了自己的看法，他說道：“關于315的話題，騰訊汽車三八就頭版頭條了。這個專題有我一點貢獻。本屆政府是最后一年了，汽車三包的事情是本屆政府任期內(nèi)提出來的，善始敬終，該出臺就出臺吧。廠商經(jīng)銷商消費者都很期待，改革的決心得更大一些，不是嗎?”
《汽車與駕駛維修》雜志主編朱偉華的騰訊微博
資深汽車玩家張新廣隨后附和道：“汽車大國想汽車強國邁進，需要相關政策完善，三包是遲早的事情。”
車內(nèi)空氣質量國標實施待完善
近期國家質檢總局和國家環(huán)保部聯(lián)合公布的《乘用車空氣質量評價指南》將實施。該標準首次對造成汽車車內(nèi)污染的苯、甲苯、甲醛等8類常見有害物質進行了限定。
新易在線汽車主編孔朝暉(微博)發(fā)表了對指定車內(nèi)空氣質量標準的建議，她說道：“#一孔之見#與其制定車內(nèi)空氣質量標準，不如對車內(nèi)使用的材料制定下標準，強制使用無毒無害的材料，從源頭上控制，豈不更有效”
新易在線汽車主編孔朝暉的騰訊微博
《汽車時尚報》總編輯莫非對于孔朝暉的想法比較贊同，他說道：“如果認真測一下，相信很多人會大吃一驚。@孔朝暉 孔姐的法子對頭，但是一旦實施我們也許會發(fā)現(xiàn)指標下來了，但是車價上去了”
華西都市報汽車周刊主編張雁飛(微博)根據(jù)自己的用車經(jīng)驗分析道：“自主品牌、日系車、美系車車內(nèi)都比較臭。德系車在氣味控制方面做得好一點。”
地址：北京市海淀區(qū)增光路55號紫玉寫字樓13層(100037)郵編：100045
Email：cmci2008@163.com
北京市海淀區(qū)首體南路2號機械科學研究總院14層(100044) 北京市海淀區(qū)增光路55號紫玉寫字樓13層(100037)
咨詢電話：400-008-5078(免長話費) Email：cmci2008@163.com
京ICP備08008382號-7