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    記者在日前舉行的華南（廣州）鋼材市場(chǎng)形勢(shì)研討會(huì)上了解到，國(guó)家近期出臺(tái)的穩(wěn)增長(zhǎng)政策，對(duì)鋼鐵行業(yè)來說是個(gè)利好，但鋼鐵企業(yè)仍面臨高產(chǎn)能與弱需求、高成本與低售價(jià)兩大矛盾，鋼價(jià)較長(zhǎng)一段時(shí)間處于“筑底階段”，行業(yè)回暖仍需時(shí)日。鋼鐵高利潤(rùn)時(shí)代已經(jīng)過去，企業(yè)需要做好內(nèi)功，采取多項(xiàng)措施度過“寒冬”。

    穩(wěn)增長(zhǎng)利好重在增信心鋼價(jià)短期內(nèi)難言回暖

    在宏觀經(jīng)濟(jì)趨緊的形勢(shì)下，穩(wěn)增長(zhǎng)已成為當(dāng)前政府工作的首要目標(biāo)。近期中央和地方相繼出臺(tái)利好鋼鐵行業(yè)的“穩(wěn)增長(zhǎng)”措施，內(nèi)容涉及重點(diǎn)基建項(xiàng)目投資啟動(dòng)、家電節(jié)能補(bǔ)貼和汽車下鄉(xiāng)等。

    以廣東為例，5月下旬，廣東省政府下發(fā)《關(guān)于調(diào)整實(shí)施<珠三角規(guī)劃綱要>實(shí)現(xiàn)“四年大發(fā)展”部分重大項(xiàng)目2012年工作進(jìn)度安排的通知》，將珠三角各市城軌、廣州地鐵、廈深鐵路、白云機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建在內(nèi)的18個(gè)重大項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度調(diào)整為穩(wěn)中求進(jìn)。

    利好政策的出臺(tái)使得期貨、現(xiàn)貨鋼價(jià)同時(shí)上揚(yáng)，螺紋鋼價(jià)格由低位4000元左右拉升至4100元左右。不過業(yè)內(nèi)人士普遍表示，鋼價(jià)仍處于底部階段，利好政策的出臺(tái)主要是增加市場(chǎng)信心，市場(chǎng)狀況回暖仍然需要較長(zhǎng)一段時(shí)間。

    華泰長(zhǎng)城期貨鋼鐵分析師謝趙維認(rèn)為，政策利好因素在當(dāng)前更多的呈現(xiàn)是心理因素的帶動(dòng)而非實(shí)質(zhì)性基本面的支撐，鋼鐵行業(yè)的好轉(zhuǎn)和下游需求的釋放仍需要一段時(shí)間。朱懷安表示，鋼價(jià)與鋼廠成本價(jià)仍存在較大的距離，短期內(nèi)鋼廠虧損的局面難于扭轉(zhuǎn)。

    從歷史經(jīng)驗(yàn)看，從政策出臺(tái)到市場(chǎng)效應(yīng)顯現(xiàn)尚需時(shí)日。我的鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春說，2008年4萬億刺激計(jì)劃出臺(tái)4個(gè)月后，鋼材需求才顯現(xiàn)。此外今年的利好政策不是第二個(gè)四萬億政策，政府房地產(chǎn)調(diào)控政策也不會(huì)動(dòng)搖，因此對(duì)鋼鐵行業(yè)的拉動(dòng)作用仍需要時(shí)間的驗(yàn)證。預(yù)測(cè)今年下半年如果穩(wěn)增長(zhǎng)政策迅速見效，鋼廠迅速減產(chǎn)，產(chǎn)量回落到日產(chǎn)195萬噸，且?guī)齑嫦陆得黠@，鋼價(jià)將從現(xiàn)在的低點(diǎn)筑底回升。

    居高不下的庫存，也對(duì)鋼價(jià)形成了較為長(zhǎng)期的壓力。廣東省建材公司鋼鐵銷售負(fù)責(zé)人吳軍表示，目前經(jīng)銷商普遍面臨前期到貨生銹和套現(xiàn)問題，經(jīng)銷商去庫存壓力較大，鋼價(jià)不可能反彈太高。珠海粵裕豐鋼鐵銷售部金倩玲說，目前國(guó)內(nèi)庫存仍處于高位，預(yù)計(jì)到7月份才能下降到較低水平，鋼鐵行業(yè)回暖的說法為時(shí)尚早。

    鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩行業(yè)整體利潤(rùn)下降

    多位鋼鐵企業(yè)負(fù)責(zé)人及業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，盡管利好政策相繼出臺(tái)，但目前鋼鐵行業(yè)仍處于內(nèi)外交困局面，產(chǎn)能明顯過剩，行業(yè)利潤(rùn)整體下降，“寒冬”將持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。

    記者在采訪中了解到，目前鋼鐵行業(yè)已經(jīng)處于產(chǎn)能過剩明顯階段。徐向春表示，鋼鐵企業(yè)的“寒冬”主要源于供求關(guān)系的惡化。2012年粗鋼消費(fèi)量預(yù)計(jì)為6.7至6.8億噸，而2012年的鋼產(chǎn)量將達(dá)到7.1至7.2億噸。更嚴(yán)重的是，今年我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能將達(dá)到9.2至9.3億噸，部分產(chǎn)能閑置，產(chǎn)能利用率只有80%，與國(guó)際認(rèn)可的85%的合理產(chǎn)能利用率相差了5個(gè)百分點(diǎn)。

    需求不景氣讓鋼鐵行業(yè)的狀況“雪上加霜”。廣州市裕豐企業(yè)集團(tuán)有限公司副總裁文濟(jì)、徐向春等業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，受歐債危機(jī)等宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，我國(guó)工業(yè)增長(zhǎng)加速下滑，投資增長(zhǎng)步入低點(diǎn)，建筑業(yè)和制造業(yè)的不景氣大幅降低了鋼鐵的需求。如果按需求增長(zhǎng)6%計(jì)算，2012年鋼鐵需求在7億噸左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于10億噸的產(chǎn)能。寶鋼集團(tuán)廣東韶關(guān)鋼鐵有限公司副總經(jīng)理馮國(guó)輝說，目前行業(yè)供需矛盾突出：一方面鋼鐵新增產(chǎn)能持續(xù)投產(chǎn)，5月上旬全國(guó)日均產(chǎn)量達(dá)到歷史新高的204.53萬噸，一方面受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，需求恢復(fù)緩慢，遠(yuǎn)低于行業(yè)預(yù)期。

    與此同時(shí)，鋼價(jià)近期持續(xù)走低，業(yè)內(nèi)認(rèn)為處于“筑底階段”，一些產(chǎn)品出現(xiàn)市場(chǎng)售價(jià)低于成本的倒掛現(xiàn)象。華泰長(zhǎng)城期貨數(shù)據(jù)顯示，5月份滬鋼主力合約1210呈現(xiàn)下跌態(tài)勢(shì)，最低跌至2011年10月中旬的價(jià)格水平3998元每噸。陽春新鋼鐵銷售部副部長(zhǎng)朱懷安表示，5月份以來鋼價(jià)一路走低，螺紋鋼最低甚至達(dá)到3900元每噸。而鋼鐵成本居高不下，鐵礦石和人力等方面算下來，螺紋鋼價(jià)格需要到4300元每噸才能達(dá)到盈虧平衡。即使日前鋼價(jià)稍有回升，鋼價(jià)也徘徊在4100元左右，仍未達(dá)到成本線。

    鋼價(jià)持續(xù)低迷與鋼廠成本高企，大幅擠壓了鋼廠利潤(rùn)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前公布的數(shù)據(jù)顯示，1至4月份，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤(rùn)下降57%。根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，4月全國(guó)重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)總額僅為17.9億元，環(huán)比3月的20.84億元進(jìn)一步減少，同比下降96.65%。

    部分鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)呼吁停止“價(jià)格戰(zhàn)”

    面對(duì)“寒冬”的到來，一些鋼廠主動(dòng)減產(chǎn)，一些鋼廠則采取延伸產(chǎn)業(yè)鏈的方式提高競(jìng)爭(zhēng)力。業(yè)內(nèi)人士呼吁，企業(yè)之間加強(qiáng)溝通，停止“價(jià)格戰(zhàn)”，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

    記者在采訪中了解到，降低產(chǎn)量成為部分鋼廠的選擇。陽春新鋼鐵已經(jīng)在5月25日對(duì)一個(gè)鍋爐進(jìn)行停產(chǎn)檢修，公司產(chǎn)能下降50%。珠?；浽ＸS鋼鐵已經(jīng)在4月底停產(chǎn)了一個(gè)連鑄機(jī)，間接降低了產(chǎn)能。韶關(guān)鋼鐵也計(jì)劃在6月份進(jìn)行部分減產(chǎn)。

    但從整個(gè)行業(yè)來說，產(chǎn)量的下降并不明顯。徐向春表示，5月份全國(guó)鋼鐵日產(chǎn)量未有明顯降低，仍保持在200萬噸左右。而在全國(guó)9億多噸的產(chǎn)能壓力下，鋼廠的減產(chǎn)難度相對(duì)較大。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，企業(yè)減產(chǎn)后的人力和設(shè)備的固定成本仍然存在，減產(chǎn)對(duì)鋼鐵企業(yè)扭虧效用不明顯。此外，一個(gè)鋼廠減產(chǎn)后，它的市場(chǎng)份額可能被別的鋼廠擠占，這也成為眾多鋼廠不愿減產(chǎn)的原因之一。

    除了調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃外，延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)力也成為企業(yè)“渡過嚴(yán)冬”的選擇。馮國(guó)輝表示，韶鋼正在加強(qiáng)內(nèi)部管理，通過管理升級(jí)降低產(chǎn)品成本。文濟(jì)表示，裕豐集團(tuán)正積極向產(chǎn)業(yè)鏈下游擴(kuò)展，通過引入鋼鐵加工和配送服務(wù)延伸產(chǎn)業(yè)鏈。

    對(duì)于如何重塑鋼鐵市場(chǎng)，馮國(guó)輝說，目前鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)不太健康，上游礦山過于強(qiáng)勢(shì)，擠占了下游的利潤(rùn)，鋼鐵企業(yè)需要將市場(chǎng)壓力向上游供應(yīng)商傳導(dǎo)，調(diào)整上下游企業(yè)利潤(rùn)分配方式，共渡時(shí)艱。此外，政府應(yīng)該加大對(duì)市場(chǎng)的監(jiān)管，對(duì)市場(chǎng)上不合格低劣冒牌產(chǎn)品予以堅(jiān)決打擊，規(guī)范市場(chǎng)健康發(fā)展。

    文濟(jì)則呼吁，鋼鐵企業(yè)應(yīng)該密切行業(yè)聯(lián)系，形成一定的機(jī)制多溝通交流，“不要再打價(jià)格戰(zhàn)”。