面對國內(nèi)呼聲漸漲的“汽車三包”政策，在年初有了新草案之后，就再一次潛水不見了，在這里就不討論咱們國家相關(guān)政府的辦事力度了，而面對遲遲沒有推出的的“汽車三包”政策，咱們的自主品牌北京汽車有了行動，北京汽車在最近正式對外公布了旗下全部車型的“三包”退/換車標準，消費者購買的北京汽車車型在“三包”期限內(nèi)，凡是符合退/換車標準的，按照流程走均可申請退/換車。
如果說“汽車三包”政策是公辦的，那么北京汽車發(fā)布的這個《北京汽車“三包”退/換車標準》則有點民辦的意思，那么公辦跟民辦的區(qū)別在哪呢?根據(jù)我們的了解，與以往理賠流程不同的的是，北京汽車的這個《北京汽車“三包”退/換車標準》流程是先由經(jīng)銷商為消費者先行墊付理賠費用，待消費者完成退/換車手續(xù)后，北京汽車會通過售后相關(guān)流程全額支付經(jīng)銷商。北京汽車還對于“三包”退/換服務予以量化，明確了重要的時間節(jié)點。
打個比方，消費者在購買北京汽車旗下車型發(fā)現(xiàn)有問題需要退/換車的時候，需先提出退/換車要求，然后北京汽車會在5個工作日內(nèi)給予是否同意退/換車的明確答復；消費者在簽署退/換車協(xié)議書后，北京汽車會在2個工作日內(nèi)完成款項支付工作；消費者如要求換車，北京汽車保證其30天之內(nèi)拿到新車，新車30天未到店，消費者可申請退款。
北京汽車此舉，我想十個人絕對會有十個人舉手贊同，而北京汽車也可以說非常的聰明，在這個國內(nèi)還為正式出臺“汽車三包”政策的時候，自己突然為自己的車型出臺了一個自家的“三包”政策，第一起到的宣傳作用，第二也為消費者購買北京汽車車型來了一劑強心針。當然不管出于什么目的都好，北京汽車這個舉動值得國內(nèi)許多車企學習，當然國家也該學習一下，北京汽車的辦事效率。
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