工信部裝備制造司司長(zhǎng)張相木稱，今年6月，國(guó)務(wù)院下發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》后，政府有關(guān)部門開(kāi)始研究按照職能分工、研究一些支持政策。財(cái)政部、科技部、工信部正在研究資金管理辦法，不久將發(fā)布首批新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目指南。其中特別突出強(qiáng)調(diào)新概念電動(dòng)車整車技術(shù)和電池電極技術(shù)。
這將進(jìn)一步落實(shí)此前工信部的相關(guān)公告。10月中旬，工信部網(wǎng)站公布了《關(guān)于組織開(kāi)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程的通知》下稱《通知》。該《通知》指出，中央財(cái)政將從節(jié)能減排專項(xiàng)資金中安排部分資金，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。具體獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)象包括新能源汽車整車項(xiàng)目包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、燃料電池汽車和動(dòng)力電池項(xiàng)目?jī)纱箢悺?/p>
張相木稱：“在發(fā)展初期，主要靠市場(chǎng)促發(fā)展，以應(yīng)用促發(fā)展。所以我們提出要進(jìn)一步做好示范試點(diǎn)工作，可能還要擴(kuò)大‘十城千輛’的范圍。”據(jù)了解，混合動(dòng)力公交客車包括插電式混合動(dòng)力客車推廣范圍，已從目前的25個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市擴(kuò)大到全國(guó)所有城市。
業(yè)內(nèi)人士對(duì)于中國(guó)新能源汽車的發(fā)展，態(tài)度不一。世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)主席陳清泉是看多者。陳清泉稱：“電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的曙光已經(jīng)到來(lái)，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的火車已經(jīng)開(kāi)動(dòng)，但是我們還面臨著成本、方便、節(jié)能減排的主要挑戰(zhàn)。”
國(guó)家電網(wǎng)能源研究院所長(zhǎng)張義斌則更為樂(lè)觀，他說(shuō)：“中國(guó)在現(xiàn)在汽車工業(yè)發(fā)展布局下，從地方層面、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)能角度等方面綜合來(lái)看，2015年純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬(wàn)輛的目標(biāo)，綜合來(lái)看仍顯保守。”
但是，全球管理咨詢公司麥肯錫對(duì)這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)預(yù)期顯得較為謹(jǐn)慎。日前，麥肯錫稱：“今年二季度，中國(guó)僅有235臺(tái)純電動(dòng)汽車出售，比上一季度的343臺(tái)下降了31%，是全球主要市場(chǎng)中下滑幅度最大的。”對(duì)于中國(guó)能否于2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車超過(guò)500萬(wàn)輛的規(guī)劃目標(biāo)，麥肯錫僅表示謹(jǐn)慎樂(lè)觀。
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