中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會1日發(fā)布的指數(shù)報告說，4月份國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為45.1%，環(huán)比回升0.5個百分點，但連續(xù)兩個月處在50%的榮枯線以下。當前國內(nèi)鋼市整體形勢依然疲弱，但市場積極因素較前期有所增多。
4月份，鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)繼續(xù)下降至44.9%，較上月小幅回落0.8個百分點。同生產(chǎn)相關(guān)的采購活動也呈現(xiàn)收縮態(tài)勢。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，4月中旬鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量168.91萬噸，旬環(huán)比下降0.48%；預(yù)估全國粗鋼日均產(chǎn)量211.58萬噸，旬環(huán)比下降0.38%。從月度日均產(chǎn)量情況來看，2月份創(chuàng)下220.8萬噸的歷史新高，3月份回落3.1%至213.9萬噸。據(jù)調(diào)查，目前近八成鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)處于虧損狀態(tài)，隨著供給壓力的不斷上升，行業(yè)虧損狀況將繼續(xù)惡化，當達到企業(yè)生產(chǎn)不可為繼的狀況時，新一輪的減產(chǎn)、限產(chǎn)將再度上演。
GTXH解析：當前鋼市供應(yīng)壓力盡管略有緩解，但需求弱勢無力，無法消化之前企業(yè)盲目擴產(chǎn)所帶來的產(chǎn)量擴張，后期市場走勢關(guān)鍵還是看下游需求，4月份，新訂單指數(shù)在上月大幅回落21.9個百分點，反彈1.9個百分點至43.2%，顯示市場需求溫和回升，雖PMI顯示當前國內(nèi)鋼市整體形勢依然疲軟，但市場積極因素較前期增多，下游需求緩慢回升，后期鋼價有望弱勢反彈。
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