日前,中國汽車工業(yè)協會公布的數據顯示,2013年1月份,我國汽車產銷環(huán)比和同比均呈明顯增長,總體表現好于前一個月,當月產銷量均創(chuàng)歷史新高。中國汽車工業(yè)協會表示,汽車產銷增長的動力主要是消費市場需求的進一步釋放。
數據顯示,1月份,汽車生產196.45萬輛,環(huán)比增長10.06%,同比增長51.17%;銷售203.45萬輛,環(huán)比增長12.41%,同比增長46.38%。其中,乘用車生產162.12萬輛,環(huán)比增長12.40%,同比增長53.88%;銷售172.55萬輛,環(huán)比增長17.95%,同比增長48.68%。商用車生產34.33萬輛,環(huán)比增長0.21%,同比增長39.58%;銷售30.90萬輛,環(huán)比下降10.97%,同比增長34.75%。
1月份,在乘用車主要品種中,交叉型乘用車產銷環(huán)比有所下降,其他品種呈較快增長,其中,多功能乘用車(MPV)增速尤為明顯;與去年同期相比,交叉型乘用車產量略升,銷量微降,其他品種增速均超過全行業(yè)平均增速。
1月份,中國品牌乘用車共銷售74.73萬輛,環(huán)比增長8.53%,同比增長53.00%,占乘用車銷售總量的43.31%,占有率環(huán)比下降3.76個百分點,同比增長1.22個百分點。其中,轎車共銷售35.82萬輛,環(huán)比增長3.88%,同比增長65.16%,占轎車銷售總量的30.17%,占有率環(huán)比下降4.39個百分點,同比增長2.97個百分點。
1月份,商用車總體表現遜于乘用車,在商用車主要品種中,從產量來看,貨車環(huán)比略增,其他品種環(huán)比有所下降;從銷量來看,客車非完整車輛環(huán)比小幅增長,貨車環(huán)比降幅略低,其他品種降幅均超過20%,總體表現不如前一個月。與去年同期相比,貨車非完整車輛產量微降,其他品種產銷量呈不同幅度增長。
汽車行業(yè)分析人士認為,由于今年1月份比去年1月份多了5個工作日,銷量出現增長實屬正常,除此之外,國民經濟回升、城鎮(zhèn)化支撐、換車高峰以及限購的預期等因素也促成了今年1月份的高銷量。但由于今年1月份是農歷新年前的最后一個月,正好趕上年底購車高峰,情況比較特殊,如果就此來判斷2013年全年的銷量走勢,還有點為時過早。此外,中汽協有關人士表示,車企向來有年末隱藏銷量的習慣,去年各企業(yè)銷售任務完成的比較早,一些去年已經完成的銷售數據被人為推后到今年年初公布,也導致1月份產銷增幅大大高于去年同期水平。預計受春節(jié)假期影響,2月份汽車市場的銷量將走弱。