我國造船業(yè)訂單量持續(xù)全球第一
1—10月，全球訂單量達到3560萬CGT，僅在11月有663萬CGT的船舶簽署了新造合同。1-10月韓國業(yè)界獲得了1170萬CGT訂單，中國則獲得了1450萬CGT訂單，也就是說，僅在11月韓國業(yè)界及中國業(yè)界分別獲得了222萬CGT、229萬CGT訂單。
從2007年開始到2010年，中國造船業(yè)界訂單量穩(wěn)坐全球第一把交椅，而2011年及2012年暫給韓國讓位，然后今年估計可能再找回來全球第一位置。
截至11月，全球累計新造訂單量為4223萬CGT，相比去年同期的2186萬CGT增長了接近2倍。根據(jù)Clarkson Research統(tǒng)計，同期韓國造船業(yè)界的訂單量達到1392萬CGT，而中國的達到了1679萬CGT，相比韓國多20%。
今年還留下1個月，不過實際上韓國在僅一個月的時間里很難超越中國，今年的全球第一位置有可能由中國來占據(jù)。
另外，韓國及中國在2012年分別獲得過770萬CGT、740萬CGT訂單，今年兩個國家的接單量都增長了2倍左右，呈現(xiàn)出復(fù)蘇勢頭。
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