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    根據(jù)大眾汽車集團(tuán)6月11日公布的數(shù)據(jù)，其旗下大眾乘用車品牌今年5月全球銷量同比增長5%至50.3萬輛，在中國市場(chǎng)增幅達(dá)到18%，較4月份不到10%的水平明顯提升。

　　5月在華增速再加快

　　在最大單一市場(chǎng)中國（包括香港地區(qū)），大眾乘用車品牌5月交付了196,100輛汽車，去年5月在華交付銷量為169,900輛，同比增長18.1%。該增幅不僅幾乎達(dá)到4月份在華銷量同比增幅的兩倍，并且也超過了中國車市當(dāng)月整體增速。1到5月份，大眾乘用車在中國市場(chǎng)累計(jì)交付銷量為980,000輛，去年同期819,300輛，同比上漲19.6%。

　　今年4月份，大眾品牌在華銷量同比增速曾經(jīng)一度放緩，從2012年4月的169,900輛同比增長9.4%至185,800輛。對(duì)比今年第一季度的23.7%增幅（由483,400輛提升至598,100輛），縮水幅度接近60%。

　　前3個(gè)月在華銷量變化如下：1月份，大眾乘用車在華銷量從159,900輛同比增長47.0%至235,000輛汽車；2月從140,400輛同比增長12.0%至157,300輛；3月從183,100輛同比增長12.4%至205,800輛。

　　如果與中國乘用車市場(chǎng)整體增幅相比，今年2月和5月大眾在華銷量增速高于整體車市，而其他月份則較低。由于今年農(nóng)歷新年對(duì)應(yīng)陽歷日期從去年的1月延后到2月，因此1月中國汽車銷量大增，2月則受到負(fù)面影響。

　　中國乘用車1月銷量同比增長48.68%至172.55萬輛，增幅高于大眾的47.0%；2月同比下降8.34%至111.19萬輛，大眾保持增長；3月同比增長13.25%至158.55萬輛，增幅高于大眾品牌的12.4%；4月同比增長12.96%至144.14萬輛，增幅高于大眾品牌的9.4%。

　　在中國等市場(chǎng)的推動(dòng)下，大眾品牌5月全球銷量為503,100輛，對(duì)比2012年5月的476,900輛，同比增長5.5%。前5個(gè)月，大眾品牌累計(jì)銷量達(dá)到241萬輛新高，在去年同期229萬輛的基礎(chǔ)上攀升5.3%。

　　大眾汽車集團(tuán)董事會(huì)營銷和銷售業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人克里斯蒂安·科林勒（Christian Klingler）表示，盡管經(jīng)濟(jì)的不確定性仍然持續(xù)，但大眾整體仍然保持增長，以中國為例銷量依舊上行，而在歐洲則出現(xiàn)下跌。

　　各區(qū)域市場(chǎng)銷量：在美國仍同比下滑

　　今年前5個(gè)月，大眾乘用車在印度市場(chǎng)銷量同比下降14.6%，從去年同期的31,100輛滑落至26,600輛。亞太區(qū)域，大眾前5個(gè)月同比增長17.6%，由91萬輛上升至107萬輛。

　　大眾品牌仍然未能擺脫在歐洲的頹勢(shì)，前5個(gè)月銷量688,900輛，去年同期743,000輛，同比下跌7.3%。

　　大眾前5個(gè)月在西歐市場(chǎng)（不包括德國）交付了351,400輛汽車，較之去年同期的378,700輛，同比下降7.2%。大眾在德國本土前5個(gè)月銷量同比下降10.4%，從255,900輛下滑到229,300輛。

　　大眾在中東歐區(qū)域前5個(gè)月從108,400輛同比小幅下跌0.2%至108,200輛。主要是由于俄羅斯銷量出現(xiàn)了4.2%的下滑，由65,300輛減少為62,600輛。

　　北美區(qū)域前5個(gè)月銷量252,700輛，較去年同期的242,100輛攀升4.4%。5月份銷量有所下滑，延續(xù)了4月份的態(tài)勢(shì)，主要是因?yàn)樵诿绹袌?chǎng)銷量停止增長。

　　大眾品牌5月在美銷量38,013輛，對(duì)比2012年5月的38,657輛，同比下跌1.7。大眾品牌4月份在美銷量同比下跌10.3%，終止了連續(xù)30個(gè)月的增長趨勢(shì)；今年前5個(gè)月，大眾品牌乘用車在美國市場(chǎng)的銷量總計(jì)達(dá)到169,835輛，與去年同期的170,555輛相比下滑了0.4%。

　　大眾前5個(gè)月在南美市場(chǎng)從312,200輛同比下滑2.9%至303,100輛。其中巴西貢獻(xiàn)了227,100輛銷量，在去年同期229,900輛的基礎(chǔ)上，同比下滑2.1%。