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2012年我國(guó)航班準(zhǔn)點(diǎn)率不足75%為近5年最低
發(fā)布時(shí)間：2013-05-23 09:50:06  來(lái)源：東方早報(bào) 
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　　日前，中國(guó)民航局發(fā)布了《2012年全國(guó)民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。報(bào)告顯示，航班正常率進(jìn)一步下滑，僅為74.83%，為近5年來(lái)最低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，造成航班不正常最主要的是航空公司自身原因，占35%。

　　在這份調(diào)查報(bào)告中提及，2012年，全國(guó)民航業(yè)未發(fā)生運(yùn)輸航空事故、空防安全事故、重大航空地面事故和特大航空器維修事故，僅發(fā)生通用航空一般飛行事故1起。

　　去年，我國(guó)民航發(fā)生事故征候?yàn)?95起，其中人為原因嚴(yán)重事故征候5起，同比下降44.4%，通用航空事故征候12起，同比增加1起。東航、廈航、山航、春秋航空等35家運(yùn)輸航空公司未發(fā)生人為責(zé)任事故征候。

　　不過(guò)，去年我國(guó)的航班平均正常率僅為74.83%，較上年的77.2%有了明顯下滑，并創(chuàng)下近5年來(lái)最低，相當(dāng)于每4架民用航班中，就有一架航班出現(xiàn)了較長(zhǎng)時(shí)間延誤。

　　統(tǒng)計(jì)結(jié)果還顯示，造成航班不正常的三大原因分別是航空公司自身原因、流量控制、天氣原因，分別占38.5%、25%、21.6%。值得一提的是，航空公司自身原因已連續(xù)三年位居航班不正常原因首位，根據(jù)民航條例，由航空公司自身原因造成的航班延誤超過(guò)4小時(shí)，旅客可索取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

航班延誤原因分析

 
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