全球銷量:奧迪1-8月銷量再度逼近寶馬 兩者僅差兩千余輛
根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù),今年1-8月,德系三大豪華品牌中,寶馬全球銷量依然排名榜首,而奧迪再度逼近寶馬,奔馳與前兩者銷量差距再擴(kuò)大。
今年1-8月,寶馬全球銷量同比增長(zhǎng)7.8%至96.31萬輛,依然高于奧迪與奔馳。而奧迪全球銷量再度逼近寶馬,同比增長(zhǎng)12.7%至96.10萬輛,僅比寶馬低兩千余輛。在今年上半年,兩者的全球銷量差距已僅為1.38萬輛,而在1-7月兩者差距已縮小至7427輛。奔馳今年1-8月銷量?jī)H增5.4%至84.16萬輛,與寶馬和奧迪的銷量差距進(jìn)一步擴(kuò)大。
從單月來看,奧迪8月全球銷量仍然兩位數(shù)增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)14.9%至10.81萬輛,高于寶馬和奔馳。而后兩者全球銷量均以個(gè)位數(shù)增長(zhǎng):寶馬全球銷量同比增長(zhǎng)8.3%至10.27萬輛;奔馳僅增4.5%至9.13萬輛。
在華銷量:奧迪、寶馬市場(chǎng)表現(xiàn)出色 奔馳表現(xiàn)黯然
從三大豪華品牌在華銷量(包括國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口銷量)情況來看,奧迪和寶馬表現(xiàn)均上佳,而奔馳市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)黯然。(注:奧迪和奔馳在華銷量均包括香港和中國(guó)內(nèi)陸,寶馬在華銷量指中國(guó)內(nèi)陸。)
今年1-8月,奧迪和寶馬在華銷量表現(xiàn)出色,分別同比增長(zhǎng)33.1%和30.0%至26.15萬輛和19.28萬輛。而奔馳在華銷量12.77萬輛,同比僅增6.2%。
從在華銷量占全球總銷量比重來看,相比去年同期,今年1-8月三大豪華品牌在華銷量占比均有提升。其中,奧迪在華銷量占比最高,由去年同期的23.0%升至今年1-8月的27.2%;占比第二高的是寶馬,其在華銷量占比提升3.4個(gè)百分點(diǎn)至20.0%;而奔馳在華銷量占比為15.2%,較去年同期(15.1%)略有提升。
在華國(guó)產(chǎn)車:奧迪 8月銷量年內(nèi)首現(xiàn)下滑
從在華國(guó)產(chǎn)車來看,今年1-8月,三大豪華品牌市場(chǎng)表現(xiàn)均不錯(cuò)。其中,寶馬在華國(guó)產(chǎn)車銷量增長(zhǎng)最快,同比增長(zhǎng)51.7%至10.48萬輛;其次是奧迪,其在華國(guó)產(chǎn)車銷量同比增長(zhǎng)36.2%至21.95萬輛;奔馳在華國(guó)產(chǎn)車(指北京奔馳,下同)銷量5.11萬輛,同比實(shí)現(xiàn)26.7%的增長(zhǎng)。
單月來看,三大豪華品牌中,奧迪今年8月在華國(guó)產(chǎn)車銷量年內(nèi)首現(xiàn)下滑,同比略降3.1至2.70萬輛。奔馳和寶馬銷量則均實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng),奔馳8月在華國(guó)產(chǎn)車銷量同比猛增132.6%至9891輛,寶馬在華國(guó)產(chǎn)車銷量則同比高增55.1%至1.19萬輛。
注:
1、 除特別說明外,本文銷量數(shù)據(jù)均取自各品牌所屬車企的新聞公告中所列數(shù)據(jù)。
2、 奔馳品牌銷量均指戴姆勒集團(tuán)旗下梅賽德斯-奔馳汽車公司的奔馳品牌銷量,不包括該集團(tuán)旗下梅賽德斯-奔馳輕型商用車公司的奔馳品牌銷量。
3、 奧迪和奔馳在華銷量包括香港和中國(guó)內(nèi)陸的銷量,而寶馬在華銷量?jī)H指在中國(guó)內(nèi)陸的銷量。