昨日在創(chuàng)業(yè)板遭到重創(chuàng)之下，滬指卻放量站上2300點(diǎn)，權(quán)重股有重新啟動(dòng)跡象，在金融、地產(chǎn)均有過良好表現(xiàn)之后，昨日成交量顯示，交通建設(shè)板塊有明顯放量跡象，尤其是全國(guó)一些城市掀起地鐵建設(shè)熱潮后，與軌道交通有關(guān)的上市公司值得關(guān)注。
8000億盛宴開啟
去年9月和11月，國(guó)家發(fā)改委先后兩次集中批準(zhǔn)了全國(guó)約24個(gè)城市的27個(gè)城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目。今年4月，國(guó)家發(fā)改委新批復(fù)了石家莊、貴陽、重慶、昆明、武漢等五城市的軌道交通線路可研報(bào)告，此前，包括太原、蘭州、廣州、沈陽、廈門等25個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目已陸續(xù)獲得國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)，另有一些地方政府的城軌建設(shè)也在積極醞釀和申報(bào)中。
經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，已公布基本投資情況的項(xiàng)目共需投資8000多億元。大批車輛、信號(hào)系統(tǒng)及工程類上市公司公搶食這塊巨大的蛋糕。除中國(guó)北車、中國(guó)南車分別手握200多億元的大單外，近兩月，晉億實(shí)業(yè)連續(xù)中標(biāo)貴廣鐵路和成渝鐵路建設(shè)項(xiàng)目，達(dá)實(shí)智能與長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)簽訂1.38億元合同，方大集團(tuán)則獲得東莞軌道交通屏蔽門/安全門系統(tǒng)工程。隧道股份擬投資昆明軌道交通2號(hào)線二期BT工程，不超過32億元，國(guó)電南自則參與了南京地鐵BT項(xiàng)目。
基金有大幅加倉跡象
從一季度末數(shù)據(jù)看，基金在地鐵建設(shè)概念板塊有明顯加倉現(xiàn)象。
在中國(guó)北車上，除了長(zhǎng)城基金一季度大幅增持6300萬股至1.56億股外，嘉實(shí)基金3只產(chǎn)品共持有1.45億股（一季度加倉超2000萬股）；兩只博時(shí)基金持有近9000萬股中國(guó)鐵建，3只中銀系基金則持有1453萬股達(dá)實(shí)智能（流通盤1.2億股）。
社?；鹪谠摪鍓K中的持倉更為明顯，出現(xiàn)在中國(guó)南車、國(guó)電南瑞、長(zhǎng)遠(yuǎn)集團(tuán)、中國(guó)鐵建和中國(guó)建筑5只個(gè)股中。
從二級(jí)市場(chǎng)看，由于市場(chǎng)前期主要炒作戰(zhàn)場(chǎng)在創(chuàng)業(yè)板，使得主板市場(chǎng)的權(quán)重股一直表現(xiàn)一般，隨著滬指昨日站上2300點(diǎn)，金融、地產(chǎn)之外的權(quán)重股也開始逐步啟動(dòng)。昨日中國(guó)南車、中國(guó)北車的漲幅都近4%。雖然該板塊的市值非常大，炒作需要成交量的配合，但板塊聯(lián)動(dòng)性也非常明顯，后市還可關(guān)注晉西車軸等股性更為活躍的品種。
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