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　　天津頻道 你是否駕駛過五年以上車齡的車？你是否在駕駛車輛過程中出現(xiàn)過發(fā)動(dòng)機(jī)故障或車身異響、車身抖動(dòng)情況，卻不知道是否該去修理廠檢查和維修？當(dāng)修理廠指出你的車出現(xiàn)異常需要維修時(shí)，你是否能夠自己簡單判斷是否是維修陷井？以下為您做一些大齡汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)類常見故障分析和支招：

　　1、故障現(xiàn)象：最近開車突然間覺得發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲變大，原地踩油門時(shí)，會(huì)發(fā)出“隆、隆”的大聲異響，車身會(huì)有明顯的振動(dòng)感。

　　故障判定：使用類故障。

　　在線汽修：把車輛舉升起來，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的底護(hù)板是否有磕碰的痕跡。通常在底護(hù)板被重度磕碰后變形，導(dǎo)致底護(hù)板與油底殼距離過近，當(dāng)踩油門加速時(shí)兩者接觸，從而產(chǎn)生異響并且車身會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)。

　　處理方法：拆下發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板，進(jìn)行壓平校正復(fù)原。

　　用車支招：在路面顛簸或有較大障礙物時(shí)一定要小心駕駛，避開顛簸路面，防止汽車拖底。

　　2、故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)比較困難，啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)較大的振動(dòng)，過一會(huì)就能恢復(fù)平穩(wěn)，但如果低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)仍會(huì)抖動(dòng)，但是在高速行駛時(shí)這種情況就消失了。

　　故障判定：真故障。

　　在線汽修：通常這種情況為火花塞故障，如果不是火花塞的故障，就可以判斷為點(diǎn)火時(shí)刻過早。如果點(diǎn)火時(shí)刻過早，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室出現(xiàn)爆燃，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在中速或較低速時(shí)行駛會(huì)抖動(dòng)得很嚴(yán)重。

　　處理方法：通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現(xiàn)這樣那樣的問題，達(dá)不到其正常使用壽命。出現(xiàn)上述故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)到修理廠進(jìn)行修理。

　　3、故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，時(shí)常有有“突、突”的聲音，踩油門加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，有時(shí)還會(huì)發(fā)出“彭、彭”的類似于放炮的聲音，排氣管會(huì)冒出黑煙。

　　故障判定：真故障。

　　在線汽修：有可能是點(diǎn)火時(shí)刻過晚，燃燒室壓力不高，從而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。部分燃燒膨脹的混合氣產(chǎn)生回火現(xiàn)象，就會(huì)發(fā)出劇烈的“彭、彭”聲，而燃燒不完全的混合氣從排氣管冒出黑煙。

　　外理方法：出現(xiàn)上述故障時(shí)，及時(shí)到修理廠進(jìn)行修理。

　　4、故障現(xiàn)象：在正常駕駛汽車時(shí)，突然出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的情況，水溫表顯示即將達(dá)到100度，這正常嗎？

　　故障判定：真故障。

　　在線汽修：如果水溫表顯示即將達(dá)到100℃的刻度位置，加注冷卻液后發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降，這說明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。

　　外理方法：導(dǎo)致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴(yán)重漏水；隔絕水套與氣缸的氣缸墊損壞；節(jié)溫器主閥門脫落；風(fēng)扇傳動(dòng)帶松脫或斷裂；水泵軸與葉輪松脫；風(fēng)扇離合器工作不良等等。出現(xiàn)上述故障時(shí)，及時(shí)到修理廠進(jìn)行修理。

　　用車支招：在炎熱的夏季，發(fā)動(dòng)機(jī)就成為了最容易“發(fā)燒”的部件，行車中要隨時(shí)注意水溫表的指示讀數(shù)，不能超過95℃。在特殊情況下，為了加強(qiáng)冷卻空氣的對(duì)流，可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩以便于通風(fēng)散熱。