機電產(chǎn)品技術(shù)
MG6DTi全球首秀上汽首款柴油發(fā)動機面世
在近日舉行的廣州車展上，具有88年歷史的英倫汽車品牌MG不僅攜全系主力車型——MG6、MG5、MG3悉數(shù)亮相，更推出了上汽首款自主研發(fā)的清潔能源柴油汽車MG6DTi。
MG6DTi是上汽在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上整合全球技術(shù)和資源優(yōu)勢，以“高起點、國際化”的視野，由歐洲技術(shù)中心領(lǐng)銜設(shè)計，為歐洲市場打造的清潔能源汽車。該車采用了上汽自主開發(fā)的1.9升DTi-TECH缸內(nèi)直噴渦輪增壓柴油發(fā)動機及全新動力總成，具有歐諾?、秷Fぞ厥涑齟?、燃油静[院玫奶氐悖畬笈ぞ卮锏350N·m/1800轉(zhuǎn)，比同級別汽油車型高出112%，110千瓦的最大輸出功率也是同級車中最高的。MG6DTi的燃油經(jīng)濟性也非常卓越，油耗比同級汽油車型降低了28%，綜合工況僅5.3升/100公里，因此MG6DTi的3年綜合用車成本是同級車中最低的。作為清潔能源車型，MG6DTi的尾氣排放標準達到了EU5+，其二氧化碳排放量僅為139克/公里。對于消費者而言，相當于少花近三成的油費，卻獲得了翻倍的動力性所帶來的駕駛樂趣，更降低了排放，兼顧了環(huán)境保護。
縱觀當今汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，乘用車柴油化已成為清潔能源的必經(jīng)之路。MG6DTi在廣州車展上的全球發(fā)布，標志著上汽在柴油機技術(shù)研發(fā)能力方面已與世界水平看齊，并展現(xiàn)出上汽在未來國際化產(chǎn)品路線上雄厚的研發(fā)實力。據(jù)悉，MG6DTi將于2013年第一季度在英國正式銷售。
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