3月13日,意大利阿古斯塔·韋斯特蘭公司推出了一種稱為“Project Zero”的全新的電動傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)驗證機。
作為其研發(fā)活動的一部分,該技術(shù)驗證機主要按照直升機模式完成起降任務,但在飛行時通過傾轉(zhuǎn)其兩個一體化旋翼呈90度以上,可以轉(zhuǎn)換成一種固定翼飛機使用。該技術(shù)驗證機采用的先進電馬達可以由充電電池提供能量,這樣省去了液壓系統(tǒng),從而可以降低噪聲,實現(xiàn)熱隱身特征。
驗證機所需的電能是從風能轉(zhuǎn)化而來的——將飛機置于鳳中,使旋翼從風能提取可用的電能,并存儲在飛機的蓄電設備中。“Project Zero”曾在2011年6月在該公司位于意大利的Cascina Costa工廠完成了首次無人駕駛飛行試驗。自那時起,該機在2011-2012年間又進行了若干次飛行試驗。
阿古斯塔韋斯特蘭的CEO Daniele Romiti 說,“我們堅信,這種傾轉(zhuǎn)旋翼機方案代表了高速旋翼機飛行的未來發(fā)展方向,因為它比組合直升機技術(shù)能夠提供更高的速度和航程。”
另外,該公司也在考慮采用柴油機驅(qū)動發(fā)電機的一種未來混合動力解決方案。
意大利推出的“Project Zero”全新的電動傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)驗證機