目前，汽車使用的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大熱效率約為30%，而在從空擋加速到低速的城市駕駛狀態(tài)時(shí)會(huì)下降到15%，因此，配備了這種低成本且熱效率能達(dá)到60%甚至更高的發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，其燃效將優(yōu)于目前的混合動(dòng)力汽車。
日本科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了一種新的能量轉(zhuǎn)化原理，其有望讓目前發(fā)動(dòng)機(jī)的能效提升兩倍甚至更多，讓汽車、發(fā)電、航空航天等領(lǐng)域大大受益，有助于疏解人類目前面臨的環(huán)境和能源問題。
早稻田大學(xué)科學(xué)和工程學(xué)院的肯·內(nèi)塔教授通過自己研發(fā)出的熱流動(dòng)力理論，同時(shí)借助超級計(jì)算機(jī)模擬并進(jìn)行高速氣流實(shí)驗(yàn)，最終推導(dǎo)出了這種新的壓縮燃燒原理，其能讓單獨(dú)一臺發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率提高至傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的60%甚至兩倍還多。
整個(gè)新理論的基本原理如下：可以通過位于燃燒室中央小區(qū)域內(nèi)的空氣燃料氣體混合物的多個(gè)高速噴射流的碰撞來提高壓縮比，壓縮比越高，熱效率也越高。不過，在實(shí)際應(yīng)用中，還需要額外補(bǔ)充一些新措施?？茖W(xué)家們也認(rèn)為，這種方法的成本比電池更低；同時(shí)可以降低噪音并有望剔除對冷卻機(jī)制的需求。
科學(xué)家們表示，如果這一原理的有效性可以通過燃燒測試實(shí)驗(yàn)的證實(shí)，它不僅會(huì)為人們獲得新式輕量且高性能的宇宙飛船打開大門，也將有助于人們研制出下一代高性能的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。
-
沒有相關(guān)文章
- 解讀人工智能與中國集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)
- 成都高新區(qū)簽約11個(gè)新經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目
- 集成電路行業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道
- 造紙工業(yè)：抓機(jī)遇迎挑戰(zhàn) 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)
- 車市：2014年迎來開門紅 新能源車
- 光伏產(chǎn)業(yè)：2014年發(fā)電總規(guī)模新增40%
- 汽車市場：多重因素致出口遇冷 自
- 風(fēng)電行業(yè)：2013年發(fā)展整體向好 建
- 煤層氣：2014年產(chǎn)量有望實(shí)現(xiàn)大幅增長
- 汽車市場：2014年需求強(qiáng)勁 困擾頗多
地址：北京市海淀區(qū)增光路55號紫玉寫字樓13層(100037)郵編：100045
Email：cmci2008@163.com
北京市海淀區(qū)首體南路2號機(jī)械科學(xué)研究總院14層(100044) 北京市海淀區(qū)增光路55號紫玉寫字樓13層(100037)
咨詢電話：400-008-5078(免長話費(fèi)) Email：cmci2008@163.com
京ICP備08008382號-7