農(nóng)產(chǎn)品物流成本管理現(xiàn)狀分析
1、農(nóng)產(chǎn)品物流成本核算模糊，導(dǎo)致物流成本的低估
傳統(tǒng)的物流成本核算方法，將農(nóng)產(chǎn)品物流成本分散到許多成本項目中，很難看清農(nóng)產(chǎn)品物流耗費的實際情況。在核算時，僅將運輸、倉儲的費用列入農(nóng)產(chǎn)品物流成本，把農(nóng)產(chǎn)品物流成本和流通成本混淆。在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中發(fā)生的物流費用，常常與生產(chǎn)費用、銷售費用、管理費用等混在一起，因而容易被忽視，甚至未被列入物流成本。其結(jié)果導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品物流成本的低估和模糊，不利于農(nóng)產(chǎn)品物流成本的控制和農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。
2、農(nóng)產(chǎn)品流通過程繁雜，導(dǎo)致物流成本增加
首先，我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大多是單戶經(jīng)營的形式，農(nóng)民生產(chǎn)規(guī)模小、組織化程度低，很難達到經(jīng)濟規(guī)?！，F(xiàn)行農(nóng)產(chǎn)品流通體系中一體化的物流組織方式使農(nóng)產(chǎn)品商流過程與物流過程無法徹底分離。隨著商流過程中農(nóng)產(chǎn)品被不斷地買賣，商品所有權(quán)不斷地發(fā)生轉(zhuǎn)變，而農(nóng)產(chǎn)品物流過程也被人為地分割成若干階段。農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)者（農(nóng)戶）或生產(chǎn)者合作組織——農(nóng)民合作社售出，經(jīng)過產(chǎn)地批發(fā)商、銷地批發(fā)商及其他各類中間商，到達零售終端，再經(jīng)過零售商最后送達消費者手中，這其中歷經(jīng)多道環(huán)節(jié)，使得農(nóng)產(chǎn)品物流周期延長，農(nóng)產(chǎn)品被多次裝卸、倉儲、運輸，物流成本大大增加，同時也造成大量的損失和浪費。
3、農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)眾多，導(dǎo)致物流成本核算主體難確定
由于農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)多，并具有其他行業(yè)不具有的特殊性，其核算主體難以確定使得核算難度較大。農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)、收購、流通加工、運輸儲存、裝卸搬運、包裝、配送到銷售，需要眾多環(huán)節(jié)，在每一環(huán)節(jié)中參與的個體眾多，且具有組織規(guī)模小、層次低、離散性強、聯(lián)合性差、組織化程度低等。這些都造成了農(nóng)產(chǎn)品物流成本核算主體很難確定。
4、農(nóng)產(chǎn)品物流范圍廣，導(dǎo)致物流成本核算信息難收集
農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)具有地域性、季節(jié)性差異，使得農(nóng)產(chǎn)品物流范圍極為寬廣。此外，我國農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)除農(nóng)墾實現(xiàn)了企業(yè)化生產(chǎn)，物流量較大外，大多是由個體農(nóng)戶生產(chǎn)，每戶承包土地不多，耕種或養(yǎng)殖物流量小。加上消費農(nóng)產(chǎn)品的地點也分散，經(jīng)常需要經(jīng)過多個儲存點的多次裝卸作業(yè)，使農(nóng)產(chǎn)品物流具有明顯的分散性。這樣，收集核算信息，匯總核算資料非常困難。
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農(nóng)產(chǎn)品
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